UTEP
New Mexico State
bar spans the drive · tick marks the start
Q1
TD
7 pl · 75 yd · 3:19
0–6
TD
6 pl · 90 yd · 3:03
7–6
TD
7 pl · 75 yd · 2:47
7–13
PUNT
6 pl · 32 yd · 3:59
7–13
SAFETY
1 pl · -2 yd · 0:07
9–13
PUNT
3 pl · 6 yd · 2:37
9–13
Q2
PUNT
3 pl · 4 yd · 0:49
9–13
PUNT
3 pl · 3 yd · 1:33
9–13
PUNT
6 pl · 10 yd · 3:06
9–13
PUNT
3 pl · 9 yd · 2:22
9–13
FG
6 pl · 55 yd · 3:06
9–16
END OF HALF
10 pl · 41 yd · 3:12
9–16
Q3
FUMBLE
7 pl · 40 yd · 3:32
9–16
PUNT
3 pl · -1 yd · 1:59
9–16
INT TD
3 pl · -5 yd · 1:43
9–23
TD
3 pl · 75 yd · 1:15
16–23
TD
2 pl · 86 yd · 0:42
16–30
TD
12 pl · 75 yd · 5:35
23–30
Q4
PUNT RETURN TD
3 pl · 4 yd · 1:26
30–30
INT
3 pl · -9 yd · 1:01
30–30
PUNT
3 pl · 7 yd · 2:11
30–30
TD
2 pl · 95 yd · 0:42
30–37
PUNT
3 pl · 8 yd · 1:59
30–37
TD
7 pl · 82 yd · 3:28
30–44
TD
3 pl · 75 yd · 0:59
37–44
PUNT
3 pl · 9 yd · 1:07
37–44
TD
8 pl · 98 yd · 1:19
44–44
POSSESSION (FOR OT DRIVES)
8 pl · 32 yd · 0:42
44–44